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公路護(hù)欄網(wǎng)一直最主要的作用就是用來進(jìn)行對行駛中的車輛其到保護(hù)作用的,很多時候在高速公路上老是車輛的速度比較快的話來不及閃躲,可能就會本能的將方向盤打向側(cè)面,而在高速公路上這種情況就會相當(dāng)?shù)奈kU,要是地勢很不利的話邊上可能就是滑坡,這樣反而會加重事故問嚴(yán)重性,所以在很多時候都是需要安裝公路護(hù)欄網(wǎng)來保護(hù)這種非常時期的車輛。就避免可使事故變得更加的嚴(yán)重。
這種關(guān)系到人生安全問題的時候,在公路護(hù)欄網(wǎng)安裝的時候就需要十分的注意,需要按國家標(biāo)準(zhǔn)做事,不可以偷工減料的,不牢固的公路護(hù)欄網(wǎng)是對他人生命的不負(fù)責(zé)任。
金屬護(hù)欄網(wǎng)
公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜,一般整體的結(jié)構(gòu)都是由分節(jié)的框架單元組成,底部裝有萬向輪,節(jié)與節(jié)間都是采用防盜螺栓,具有良好的防盜防任意開啟功能;端部和中央分隔帶護(hù)欄通過導(dǎo)向板平順銜接過渡,對失控車輛有良好的導(dǎo)向作用;鋼管橫..
鐵藝護(hù)欄網(wǎng)如何安裝?
鐵藝護(hù)欄網(wǎng)安裝步驟介紹:鐵藝護(hù)欄網(wǎng)的基體材料是碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)不低于GB/T700-1988的Q235牌號鋼的要求,因此鐵藝護(hù)欄網(wǎng)具有良好的機(jī)械性能和耐沖擊性;表面鋅層是用0#或1#鋅錠,采用熱鍍鋅的方式使其與基體牢固地結(jié)合在一起。鐵藝護(hù)欄網(wǎng)的立柱是整個鋅鋼護(hù)欄的支撐點,就是整個鐵藝護(hù)欄網(wǎng)的受力和強(qiáng)度都是靠立柱來維持的,這個是典型的短板效應(yīng),就是你的鐵藝護(hù)欄網(wǎng)管子用得再厚,配件用得再好,只要你的立柱沒有固定穩(wěn)固,那整個鐵藝護(hù)欄網(wǎng)的安裝就是失敗的,會存在安全隱患?,F(xiàn)在為大家介紹幾種經(jīng)典的鐵藝護(hù)欄網(wǎng)立柱固定方式:
1、首先最基本的鐵藝護(hù)欄網(wǎng)立柱固定辦法是立柱底下焊接底板,然后用膨脹螺絲固定。這樣的方式一般用立柱安裝位置是堅固的地方,能夠吃得住膨脹螺絲的地方,因為立柱的固定主要依靠膨脹螺絲。
2、鐵藝護(hù)欄網(wǎng)安裝步驟介紹另外一種就是預(yù)埋的方式,預(yù)埋也分很多種,一種就是直接的域名,在擋水墻上面打孔,預(yù)埋幾公分后用水泥澆灌。這種方式來說最穩(wěn)固的做法就是在澆灌擋水墻的時候,直接將立柱預(yù)埋進(jìn)去,這樣鐵藝護(hù)欄網(wǎng)立柱與擋水墻作為一個整體是最好的。
3、還有另外的一種就是在安裝鐵藝護(hù)欄網(wǎng)之前,澆灌擋水墻的時候預(yù)埋預(yù)埋件,就鐵藝護(hù)欄網(wǎng)來說可以把那種預(yù)埋后可以采用組裝立柱的方式,這樣后期就會節(jié)省很多人工。當(dāng)然將立柱與預(yù)埋件焊接然后再用水泥澆灌后面上面貼瓷磚,這樣的做法是所有鐵藝護(hù)欄網(wǎng)立柱的固定方式中最穩(wěn)固的。